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XTCEXFAC31

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Contactores

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DatasheetXTCEXFAC31

4 POLES 1NC+3NO 16A 500VCA

EATON

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Features

El Eaton XTCEXFAC31 no es un contactor completo, sino un bloque de contactos auxiliares de montaje frontal diseñado para integrarse con la línea de contactores XT de Eaton (específicamente la serie de armazón B-C, que cubre de 7A a 32A).

Este componente permite añadir lógica de control adicional al contactor principal, como señales de estado para un PLC, enclavamientos eléctricos o activación de luces piloto.

Especificaciones Técnicas Principales

Configuración de Contactos: 3 NO (Normalmente Abiertos) y 1 NC (Normalmente Cerrado).

Tipo de Montaje: Frontal (se encaja directamente en la cara del contactor).

Voltaje Nominal de Aislamiento: 690V AC.

Corriente Térmica Convencional (Ith): 16 Amperios (a 60 grados Celsius).

Corriente Nominal de Operación (AC-15): * 6 Amperios a 230V.

4 Amperios a 400V.

Grado de Protección: IP20 (Protección contra contacto accidental con los dedos).

Características de la Serie XT

1. Sistema de Conexión Segura

Utiliza terminales de tornillo con protección contra contacto directo. Los terminales están claramente numerados siguiendo la normativa internacional (ej. terminales 53-54 para NO, 61-62 para NC) para facilitar el cableado y la resolución de problemas.

2. Operación Sincronizada

Los contactos auxiliares se mueven mecánicamente junto con los polos principales del contactor. Esto garantiza que la lógica de control (como el encendido de una lámpara piloto o el permiso para otro contactor) ocurra exactamente al mismo tiempo que la conexión de la carga.

Al ser de montaje frontal, no aumenta el ancho del contactor en el riel DIN, lo que permite ahorrar espacio lateral en tableros eléctricos densos.

Aplications

Enclavamiento Eléctrico: Evitar que dos contactores (como en un inversor de giro) entren al mismo tiempo utilizando el contacto NC en la bobina del opuesto.

Señalización Remota: Usar un contacto NO para enviar una señal a un PLC o a una luz piloto roja que indique que el motor está En Marcha.

Auto-mantenimiento (Sello): Mantener el contactor energizado después de soltar un pulsador de Arranque (Start).

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