ET-DB2

El ET-DB2 (fabricado por la corporación global Eclipse Combustion, una marca clave dentro del grupo Honeywell Thermal Solutions) es un transformador de ignición de alta tensión para quemadores industriales (Radial Ignition Transformer) de grado pesado.

A diferencia de los transformadores lógicos o de fuentes conmutadas, este robusto componente electromecánico de aislamiento reforzado tiene una sola función de fuerza en la planta: generar un arco voltaico continuo y masivo de miles de voltios (chispa eléctrica) entre los electrodos de un quemador industrial. Esta chispa de alta energía es el eslabón térmico indispensable para encender la mezcla de aire y combustibles pesados (gas natural, gas L.P. o diésel) en hornos de fundición, calderas y secadores industriales, operando bajo las condiciones más severas de vibración y calor.

1. Desglose del Código de Ingenierí

Cada sección de la nomenclatura troquelada en el chasis metálico de fundición de Eclipse define strictly sus límites de aislamiento y potencia:

ET: Identifica a la legendaria y robusta línea Eclipse Transformer de grado de refacción original (OEM).

DB: Especifica la configuración constructiva del chasis y los blindajes. Define un modelo con caja de conexiones integrada y aislamiento de resina epóxica al vacío para servicio continuo en plantas siderúrgicas o de tratamiento térmico.

2: Variante de diseño físico que determina la disposición geométrica de la salida de alta tensión. El término Radial especifica que el borne o aislante cerámico de salida del cable de bujía emerge de forma perpendicular o lateral respecto al cuerpo cilíndrico del chasis, facilitando el acomodo del cable de alta temperatura en espacios confinados a pie de quemador.

2. Datos Eléctricos de Fuerza y Relación de Voltaje (Elevador de Tensión)

Las características de placa de ingeniería del ET-DB2 definen sus límites operativos seguros y su inmensa relación de transformación:

Voltaje de Entrada Primario (Control): Diseñado típicamente para operar de forma nativa en 120 V CA (o variantes específicas de 230 V CA según el sufijo exacto de pedido) a 50/60 Hz. Este voltaje es inyectado directamente por el programador de combustión de seguridad (como los módulos Honeywell RM7800 o Siemens LFL).

Voltaje de Salida Secundario (Ignición): Eleva la tensión hasta un rango masivo de 6,000 V a 10,000 V CA (6 kV a 10 kV). El amperaje de salida es microscópico y ultra seguro para el transformador (típicamente entre 20 mA y 30 mA), pero con la densidad de corriente suficiente para crear un plasma de chispa caliente instantáneo capaz de romper la rigidez dieléctrica del aire.

Ciclo de Trabajo (Duty Cycle): Clasificación para Servicio Intermitente (típicamente limitado por el programador de llama a un tiempo de chispa de entre 5 y 10 segundos por cada ciclo de arranque del quemador), lo que previene el sobrecalentamiento de los devanados internos.

3. Arquitectura del Chasis y Conexiones Eléctricas

El transformador Eclipse está construido en un bloque macizo de fundición de hierro o aluminio hermético. Su cableado se divide estrictamente en dos zonas totalmente aisladas:

Lado de Baja Tensión (Caja de Conexiones Integrada): Aloja los bornes de tornillo para conectar los cables de control de calibre común (14 AWG) procedentes del tablero:

Línea (Fase): Cable de señal de arranque de ignición desde el PLC/Programador.

Neutro: Retorno común de la red eléctrica.

Tierra Física (Mandatoria): Tornillo verde amarrado directo al chasis metálico.

Lado de Alta Tensión (Salida Radial Cerámica): Consta de un pozo cónico de porcelana aislante con un pin central roscado o de presión. Aquí se clava directamente el cable de ignición de alta tensión con aislamiento de silicón o teflón reforzado para 15 kV a 25 kV, el cual viaja hacia la bujía o electrodo de encendido del quemador.

Debido a su alta confiabilidad y resistencia al choque térmico, el Eclipse ET-DB2 es el estándar en:

Hornos de Tratamiento Térmico y Forja de Metales: Ignición confiable en sistemas multibomberas controlados por zonas rítmicas de temperatura.

Calderas Industriales de Vapor de Mediano y Gran Tonelaje: Encendido del piloto de gas que posteriormente dará marcha al quemador principal de diésel o combustóleo.

Incineradores Ambientales y Plantas de Asfalto: Sistemas que operan a la intemperie y demandan un arco voltaico robusto que no se apague ni se desvíe ante corrientes de aire o humedades extremas.