A200-D90

Especificaciones Técnicas

Voltaje de Entrada (AC): Máximo 200V AC.

Voltaje de Salida (DC): Aproximadamente 90V DC (rectificación de media onda).

Tipo de Rectificación: Media onda (Half-wave).

Corriente Máxima: Típicamente diseñada para bobinas de freno industriales estándar (verificar el amperaje en la etiqueta lateral, usualmente entre 1A y 2A).

Montaje: Diseño compacto para instalación en la caja de terminales del motor o en riel DIN (dependiendo de la carcasa).

Funcionamiento del Rectificador

Cuando el motor recibe energía, el rectificador A200-D90 alimenta la bobina del freno. El campo magnético generado atrae el disco de presión, venciendo la fuerza de los resortes y permitiendo que el eje del motor gire libremente. Al cortar la energía, la bobina se desenergiza y los resortes bloquean el motor instantáneamente.

Conexión y Terminales

El dispositivo suele contar con terminales marcados para facilitar la instalación:

Terminales AC (Entrada): Se conectan a dos fases del motor o a una fase y neutro (según el voltaje de alimentación).

Terminales DC (+ / -): Se conectan directamente a los cables de la bobina del freno electromagnético.

El Reissmann A200-D90 es un rectificador de freno diseñado específicamente para motores eléctricos que utilizan frenos electromagnéticos de corriente continua (DC). Su función principal es convertir la corriente alterna (AC) de la red eléctrica en corriente continua (DC) para liberar el freno del motor cuando este se pone en marcha.

Este modelo es un estándar en aplicaciones de elevación, grúas y maquinaria donde el frenado de seguridad es crítico.