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AC48545001-C

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RECTIFICADORES

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DatasheetAC48545001-C

BRAKE RECTIFIER 220V

ABB

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Features

El AC48545001-C de ABB Motion / ABB Motors and Generators es un módulo rectificador electrónico de potencia para frenos electromagnéticos de corriente continua (Brake Rectifier Module), perteneciente a la familia de repuestos y módulos de control para motores autofrenantes Serie ABB Brake Units (motores gama M3AA / M2BA / M3BP con freno). Está diseñado para la rectificación de corriente alterna a corriente continua destinada a la alimentación, retención y liberación electromecánica de bobinas de freno en motorreductores, motores eléctricos trifásicos, sistemas de elevación, puentes grúa, transportadores de carga pesada y maquinaria de intralogística.

Construido en un encapsulado monobloque compacto de resina epoxi termoplástica autoextinguible con grado de protección IP20 (diseñado para montaje protegido dentro de la caja de bornes del motor), opera con una tensión nominal de entrada de 220 VAC a 250 VAC monofásica y suministra una tensión rectificada continua típica de 95 VDC a 110 VDC (media onda, U_DC ? 0.45 x U_AC) o de onda completa según esquema de conexionado. Entrega una corriente continua nominal de hasta 1.5 A a 2.0 A para la bobina del freno, integrando varistores de supresión de sobretensiones contra picos inductivos de desconexión, configuración para frenado estándar por corte en alterna o frenado ultrarrápido por apertura en el lazo de continua, y bornes de tornillo protegidos contra contactos accidentales.

Specs

Fabricante: ABB Motion / ABB Motors and Mechanical Inc. (Västerås, Suecia / Zúrich, Suiza)

Modelo / Referencia: AC48545001-C (referencias de repuesto asociadas: AC48545001C, 48545001-C)

Código de Producto / UNSPSC: 32121701 / 39121000 (Módulos rectificadores para frenos / Rectifier Power Units)

Familia / Serie: Serie ABB Brake Units (Rectificadores para motores autofrenantes)

Tipo de Componente: Módulo rectificador electrónico para freno electromagnético de disco

Tipo de Montaje: Montaje superficial en la caja de bornes del motor o en panel mediante tornillos pasantes

Asignación de Pines / Terminales (Pinout)

Tipo de Conector / Regleta: Regleta de bornes de tornillo cautivo de 4 a 6 bornas integradas

Distribución de Pines / Bornes:

Borne 1 (~ / L1): Entrada de alimentación de CA (Fase 1 / 220 VAC)

Borne 2 (~ / N): Entrada de alimentación de CA (Neutro o Fase 2)

Borne 3 (+ / Freno): Salida de tensión continua positiva (+VDC) hacia la bobina del electroimán

Borne 4 (- / Freno): Salida de tensión continua negativa (-VDC) hacia la bobina del electroimán

Bornes 5 y 6 (Puente Auxiliar / Conmutación CC): Terminales para inserción de contacto libre de potencial destinado a desconexión ultrarrápida del freno

Desglose de la Nomenclatura

AC: Código de producto de accesorios de control y repuestos de motor ABB (ABB Control Accessories)

48545001: Número base de diseño y trazabilidad técnica del subconjunto rectificador

-C: Índice de revisión de hardware y configuración para rango de alimentación estándar 220-250 VAC

Especificaciones de Entrada (Alimentación de Red)

Tensión de Entrada Asignada: 220 VAC a 250 VAC (tolerancia ±10%)

Frecuencia de Red: 50 Hz / 60 Hz

Tipo de Red: Monofásica (L-N) o bifásica (L-L)

Consumo Propio: Menor a 1.5 W en reposo

Especificaciones de Salida (Circuito de Freno CC)

Tensión de Salida Rectificada: 95 VDC a 110 VDC (rectificación de media onda típica para bobinas de 100/105 VDC)

Relación de Tensión: U_DC = U_AC x 0.45 (media onda)

Corriente Nominal Continua: 1.5 A (hasta 40 °C) / 1.0 A (hasta 75 °C)

Corriente Máxima de Pico (Arranque/Excitación): Hasta 5 A (transitorio de liberación)

Frecuencia de Conmutación Máxima: Hasta 1200 maniobras por hora

Funciones Especiales / Control / Seguridad

Protección contra Sobretensiones: Varistor interno (VDR) de óxido metálico integrado para absorción de la energía inductiva generada durante el corte de la bobina

Modo de Desconexión Rápida: Posibilidad de intercalar un contacto auxiliar de relé/contactor en el lazo de continua para eliminar el retardo de desexcitación inductiva

Resistencia Dieléctrica: Aislamiento de 2500 VAC entre terminales de conexión y base de montaje

Construcción Mecánica y Dimensiones

Dimensiones Físicas:

Longitud: Aprox. 55 mm a 65 mm

Anchura: Aprox. 35 mm a 45 mm

Altura / Perfil: Aprox. 20 mm a 25 mm

Materiales: Carcasa en termoplástico técnico autoextinguible con componentes electrónicos embebidos en resina epoxi aislante

Conexión: Bornes de tornillo métrico M3 aptos para cable de 0.5 mm² a 2.5 mm²

Peso Aproximado: Aprox. 60 g a 80 g

Condiciones Ambientales y Seguridad

Temperatura de Operación: -25 °C a +75 °C

Temperatura de Almacenamiento: -40 °C a +85 °C

Humedad Relativa: Hasta 95% HR sin condensación

Grado de Protección: IP20 conforme a IEC 60529

Normativas y Homologaciones: Marcado CE, directiva de baja tensión europea (LVD) y conformidad RoHS

Aplications

Liberación y accionamiento de frenos electromagnéticos en motores trifásicos autofrenantes ABB.

Accionamientos de elevación en polipastos, montacargas y grúas puente donde se requiere retención mecánica segura.

Sistemas de transporte por rodillos, bandas y transportadores de acumulación con paradas precisas.

Maquinaria de embalaje, prensas mecánicas y bobinadoras con ciclos continuos de arranque y paro.

Sustitución directa de módulos rectificadores averiados en cajas de bornes de motores industriales.

AC48545001-C

Références spécifiques

MPN
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