1PH8107-1DG02-1BA1

El 1PH8107-1DG02-1BA1 es un servomotor asíncrono trifásico de inducción de alto rendimiento (Asynchronous Main Motor), diseñado y fabricado en Alemania por la corporación líder en automatización Siemens.

Este motor industrial pertenece a la prestigiosa familia de motores principales SINAMICS/SIMOTICS M-1PH8. No es un motor de inducción ordinario de los que se conectan directo a la línea comercial; es un motor de velocidad variable y alto torque dinámico, diseñado específicamente para operar en lazo cerrado acoplado a variadores de frecuencia de gama alta (como las etapas de potencia SINAMICS S120 o G120). Su función principal en la planta es controlar procesos de mecanizado pesado, extrusión y tracción donde se requiere un control milimétrico de la velocidad, posicionamiento angular y un torque masivo constante desde cero revoluciones.

1. Desglose Estricto del Código de Modelo (Nomenclatura Siemens)

Cada bloque alfanumérico grabado en la placa de datos de acero define de forma matemática la física y las refacciones internas instaladas de fábrica:

1PH8: Identifica a la serie de motores asíncronos principales de Siemens para aplicaciones de alto rendimiento industrial dinámico.

107: La especificación crítica del tamaño constructivo (Frame Size). Indica que el motor posee una altura de eje de 100 mm (desde la base de las patas hasta el centro de la flecha) y un núcleo magnético de longitud tipo 7 (intermedio-largo).

-1DG: Define las características de enfriamiento y grado de protección:

1: Indica un diseño con ventilación forzada estándar.

D: Especifica que el método de enfriamiento es mediante un Ventilador Axial Forzado Exterior acoplado en la tapa trasera (Ventilation: Forced Ventilation DE->NDE). El flujo corre desde el lado acople hacia el lado opuesto.

G: Grado de protección ambiental mecánico IP55 (blindado contra chorros de agua ligeros y depósitos de polvo industriales).

02: Código de diseño eléctrico del estator y longitud del núcleo que determina el caballaje y Amperaje nominal de fuerza.

-1B: La especificación crítica del sensor de retroalimentación (Encoder instalado). La combinación determina que aloja en su tapa trasera un Encoder Incremental SinCos de alta resolución (1 Vpp, 2048 impulsos por vuelta) con interfaz de comunicación nativa DRIVE-CLiQ de Siemens. Esto permite al variador SINAMICS auto-configurar el motor de forma digital en cuanto se conecta el cable de datos verde.

A: Tipo de flecha o salida mecánica: Flecha cilíndrica lisa está

1: Tipo de rodamientos y balanceo: Rodamientos estándar sellados de alta velocidad y nivel de vibración Clase A.

2. Datos Eléctricos de Fuerza y Gestión de Potencia Nominal

Las capacidades eléctricas bases de este motor SIMOTICS M operando con un variador calibrado a 400V son:

Potencia Nominal: Típicamente en el rango de 7.5 kW a 9 kW (aproximadamente 10 a 12 HP) dependiendo de la frecuencia de conmutación del variador.

Velocidad Nominal de Base: Diseñado para girar de forma estable a 1500 RPM (Revoluciones por Minuto), con capacidad de debilitamiento de campo para alcanzar velocidades máximas seguras de hasta 9000 RPM mediante control vectorial.

Torque Nominal: Desarrolla un par motor constante de aproximadamente 48 a 57 Nm (Newton-metro) desde velocidad cero, ideal para romper inercias mecánicas brutales.

Voltaje de Operación: Trifá

3. Arquitectura de Conexión de Bornes de Fuerza y Control

El motor unifica tres sistemas eléctricos independientes que deben cablearse por separado hacia el gabinete de control:

Caja de Bornes Principal de Fuerza (U, V, W): Localizada en la parte superior. Aquí se atornillan los tres cables de cobre grueso blindado procedentes estrictamente de las salidas de fuerza del variador SINAMICS. Cuenta con un perno de tierra física masivo para descargar corrientes parásitas de alta frecuencia.

Conector DRIVE-CLiQ (Sensor de Posición): Conector rápido de tipo RJ45 industrial blindado IP67. De aquí viaja el cable verde original de Siemens directo hacia la tarjeta de control del variador. Transmite en formato digital los datos del encoder SinCos y las lecturas del sensor de temperatura interno del motor (KTY84 o PT1000), blindando al estator contra quemaduras por sobrecarga.

Alimentación del Ventilador Forzado (Extractor Posterior): Cuenta con su propia bornera de alimentación independiente (típicamente monofásica a 230V CA o trifásica a 400V CA según pedido). Este ventilador debe permanecer encendido de forma perenne todo el tiempo que la máquina esté operativa, sin importar si el motor principal está detenido, garantizando la disipación térmica en reposo.

Gracias a su capacidad para sostener un torque constante a velocidades ultra-bajas y su alta precisión de lazo cerrado, el 1PH8107 es la refacción central en:

Husillos Principales de Máquinas Herramienta (CNC Spindles): Motor encargado de hacer girar el plato de un torno CNC o el cabezal de una fresadora industrial, garantizando que la velocidad no caiga cuando la herramienta de corte impacta fuertemente contra el acero.

Líneas de Extrusión de Plástico y Hule: Accionamiento del tornillo sinfín dosificador de la extrusora, donde se requiere un torque masivo y un control de velocidad sumamente estable a muy pocas revoluciones para garantizar un espesor homogéneo del polímero.

Sistemas de Embobinado y Desembobinado de Precisión: Control de tensión en bobinadoras de papel, acero o películas plásticas, donde el motor debe ajustar milimétricamente su velocidad conforme el diámetro del rollo cambia.

Bancos de Prueba Dinámicos y Tracción: Accionamiento para pruebas de torque en la industria automotriz y rodillos de arrastre indexados.