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RECTIFICADORES
Última actualización
200-220V / 100-120V
REISSMANN
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El Reissmann A200-D90 (y su variante de menor voltaje A100-D45) es un rectificador de media onda diseñado específicamente para controlar frenos electromagnéticos en motores industriales. Estos dispositivos actúan como el puente entre la alimentación de corriente alterna (AC) del motor y la necesidad de corriente continua (DC) de la bobina del freno.
Conexión Típica
Estos rectificadores suelen tener 4 o 6 terminales dependiendo de la velocidad de frenado requerida:
Terminales DC (+ / -): Van directamente a los dos cables que salen de la bobina del freno.
Nota Técnica: Para un frenado rápido, se suele interrumpir el circuito en el lado de corriente continua (DC) mediante un contacto auxiliar del contactor del motor. Si se corta solo el lado AC, la energía almacenada en la bobina tarda más en disiparse, lo que causa un retraso en el bloqueo del motor.
El rectificador se utiliza para liberar el freno. En un motor con freno de seguridad (fail-safe):
Sin Energía: Los resortes internos del freno presionan las balatas contra el disco, bloqueando el eje del motor.
Con Energía: El rectificador convierte la señal AC en DC para alimentar la bobina del freno. El campo magnético generado atrae el disco, liberando el motor para que pueda girar.
Referencias Específicas