A6 TSR-DMS 68005600

El ThyssenKrupp A6 TSR-DMS (Referencia 68005600) es un componente especializado de seguridad y control utilizado en sistemas de elevación (elevadores y montacargas). Este dispositivo actúa como un relé de monitoreo de velocidad y dirección, siendo una pieza fundamental en la arquitectura electrónica de las maniobras modernas de ThyssenKrupp.

Relé de Control de Velocidad TSR-DMS

El modelo 68005600 es un módulo inteligente encargado de supervisar que el movimiento de la cabina del elevador se mantenga dentro de los parámetros nominales de diseño. Su función no es solo medir la velocidad, sino validar que el motor y el freno respondan correctamente a los comandos de la placa principal de control.

Funcionamiento y Lógica de Control

El relé recibe señales de retroalimentación (feedback) generalmente provenientes de encóderes o sensores magnéticos en el hueco del elevador. Procesa estas señales en tiempo real para detectar anomalías como el exceso de velocidad (overspeed) o el movimiento no deseado con las puertas abiertas.

Una característica distintiva de la serie TSR-DMS es su capacidad de diagnóstico integrado. El relé puede identificar si la falla es de origen eléctrico (pérdida de señal del sensor) o mecánica (deslizamiento de cables o falla de freno), actuando inmediatamente sobre la cadena de seguridad para bloquear el equipo.

Parámetros Eléctricos y de Seguridad

Al ser un componente de seguridad crítica, el 68005600 cumple con normativas estrictas (como la EN 81):

Voltaje de Alimentación: Típicamente 24V DC (común en sistemas de control electrónico de elevadores).

Contactos de Seguridad: Salidas de relé con contactos guiados (forcibly guided) que garantizan que, si un contacto se suelda, el sistema detecta la falla y no permite un nuevo arranque.

Configuración de Velocidad: Parámetros pre-programados de fábrica para modelos específicos de motores ThyssenKrupp.

Indicadores de Estado: Panel frontal con LEDs que indican:

PWR: Alimentación presente.

V > Vnom: Exceso de velocidad detectado.

DIR: Dirección de marcha detectada.

FAULT: Error interno o falla en la cadena de seguridad.

Este relé se encuentra instalado principalmente en:

Elevadores de Pasajeros de Alta Velocidad: Donde el control preciso de la aceleración y desaceleración es vital para el confort y la seguridad.

Monitoreo de Movimiento Incontrolado de la Cabina (UCM): Prevención de accidentes cuando el elevador intenta moverse con las puertas abiertas debido a un fallo en el freno o el variador.

Sistemas de Modernización: Utilizado para actualizar elevadores antiguos a las nuevas normativas de seguridad sin cambiar toda la máquina de tracción.

Elevadores de Carga Pesada: Donde la detección de una velocidad de descenso excesiva es crítica para activar los paracaídas mecánicos de seguridad.