CBB60 9uF 450V

El CBB60 9µF 450V es un capacitor o condensador de marcha de pelí

A diferencia de los capacitores de arranque (que solo se conectan durante un par de segundos para encender un motor y luego se desconectan), un capacitor de marcha como el CBB60 está construido para permanecer energizado durante todo el tiempo que el equipo esté funcionando, ayudando a mantener el torque, estabilizar la fase eléctrica y optimizar el factor de potencia del motor.

Parámetros Eléctricos y Límites de Seguridad

Las especificaciones técnicas impresas en el cuerpo cilíndrico del capacitor definen sus límites de operación segura:

Capacitancia Nominal: 9 µF (9 microfaradios). Cuenta típicamente con una tolerancia de fabrica de ±5% (indicada con la letra J), lo que garantiza que el valor real se mantenga estable para no alterar la eficiencia del motor.

Voltaje Máximo de Operación: 450 V CA (Voltios de Corriente Alterna). Algunos modelos de la serie CBB60 muestran rangos que van desde los 400V hasta los 450V o 500V CA. Esta alta tolerancia al voltaje le permite operar con total seguridad en redes monofásicas estándar de 110V, 220V y 240V CA, dejando un amplio margen de protección contra picos de voltaje provocados por la conmutación de otras cargas en la línea.

Frecuencia de Operació

Clasificación de Seguridad Climática: Típicamente marcado como 40/70/21 o 40/85/21. Esto significa que el componente puede operar a una temperatura mínima de -40 °C, una temperatura máxima de 70 °C u 85 °C, y resistir hasta 21 días de exposición continua a la humedad extrema sin sufrir pérdidas de aislamiento eléctrico.

Características de Construcción Mecánica y Durabilidad

La arquitectura física de la serie CBB60 está pensada para resistir el uso rudo y la intemperie:

Dieléctrico Auto-Curativo (Self-Healing): El interior está compuesto por finas capas de película de polipropileno con un recubrimiento metálico evaporado al vacío. Si ocurre una sobretensión menor que llega a perforar el material, el propio calor del cortocircuito vaporiza el metal alrededor del fallo de manera instantá

Carcasa Plástica Hermética: Encapsulado en un cuerpo cilíndrico de plástico rígido (generalmente de color blanco o gris) retardante de flama, sellado herméticamente en la parte superior con resina epóxica densa para evitar la entrada de humedad, aceites o polvo.

Opciones de Fijación Mecánica: El sufijo o diseño físico de fábrica puede incluir un perno o espárrago roscado de metal (M8) en la base inferior. Esto permite atornillar firmemente el capacitor directamente al chasis del motor o a la base de la caja de conexiones para evitar que se mueva por las vibraciones.

Terminales de Conexión: Cuenta generalmente con dos hilos de cable flexible aislado que sobresalen de la tapa superior (o en su defecto, terminales tipo pala/faston dobles) para una instalación y reemplazo rápidos. Al ser un capacitor de Corriente Alterna, no tiene polaridad, lo que significa que los cables se pueden conectar en cualquier sentido sin riesgo.

Debido a su valor de 9 microfaradios y su robustez a 450V, el CBB60 es la refacción de cabecera en motores monofásicos de inducción de fase partida o de capacitor permanente para:

Bombas de Agua Domésticas e Industriales: Utilizado en bombas centrífugas, periféricas y sistemas de hidroneumáticos medianos (típicamente motores de 0.5 a 1 Caballo de Fuerza) para mantener el flujo constante de agua.

Compresores de Aire Portá

Lavadoras de Ropa Comerciales y Caseras: Encargado de desfasar la corriente en el motor para permitir el giro en ambos sentidos (lavado y centrifugado) con un torque balanceado.

Ventiladores Industriales y Extractores de Aire: Monitoreo y estabilización de la velocidad en grandes extractores de aire de cocinas comerciales, naves industriales o sistemas de aire acondicionado centralizados.