STT1900N16P55

El STT1900N16P55 de Infineon Technologies (familia de módulos de tiristores de alta potencia) es un módulo de tiristores en configuración tiristor-tiristor en serie (Phase Control Thyristor Module / Dual Thyristor Module), diseñado para aplicaciones de conmutación de fase, control de potencia en media y baja tensión, arrancadores suaves (soft starters), rectificadores industriales y hornos de calentamiento por inducción.

Fabricado con tecnología avanzada de contacto por presión y disipador térmico integrado sin necesidad de grasa térmica (integrated heatsink & no thermal grease), ofrece una refrigeración de doble cara (double side cooling) con capacidad térmica directamente acoplada al silicio. Soporta una tensión repetitiva de pico en estado desactivado e inverso de 1600 V y una corriente nominal eficaz/media de 1900 A, optimizando el espacio en armario gracias a su diseño estilizado (slim footprint) con reducción de componentes esenciales y alta fiabilidad en ciclos térmicos pesados.

Specs

Fabricante: Infineon Technologies AG

Modelo / Referencia: STT1900N16P55

Código de Producto / UNSPSC: 32111700 (32111706 / Tiristores y módulos de potencia conmutadores)

Familia / Serie: High Power Thyristor Modules (Serie P55)

Tipo de Componente: Módulo de potencia dual tiristor-tiristor (Phase Control Thyristor Module)

Configuración Interna: Dos tiristores conectados en serie (Tiristor-Tiristor / rama de semiciclo o control de fase)

Tipo de Montaje: Montaje con fijación mecánica directa por pernos de apriete sobre chasis o canalización de refrigeración

Desglose de la Nomenclatura

STT: Configuración de módulo tiristor-tiristor (Silicon Thyristor Thyristor)

1900: Corriente nominal asignada de 1900 A

N: Tecnología de tiristor estándar para control de fase

16: Tensión repetitiva de pico de bloqueo de 1600 V (16 x 100 V)

P55: Diseño de plataforma constructiva con disipación integrada y refrigeración de doble cara

Valores Máximos Absolutos y Rangos de Potencia

Tensión Repetitiva de Pico de Bloqueo (VDRM / VRRM): 1600 V

Tensión no Repetitiva de Pico (VDSM / VRSM): 1700 V

Corriente Nominal Directa (ITAV / ITRMS): Hasta 1900 A (según condiciones de refrigeración y temperatura de unión)

Corriente de Sobretensión no Repetitiva (ITSM): Aprox. 50 kA a 65 kA (pulso de medio seno a 10 ms, Tj max)

Valor de Integral de Corriente (I²t): Aprox. 12 x 10? A²s a 20 x 10? A²s (para cálculo y selección de fusibles ultrarrápidos)

Tasa Crítica de Elevación de Tensión en Bloqueo (dv/dt): Típico 1000 V/µs

Tasa Crítica de Elevación de Corriente de Activación (di/dt): Típico 200 A/µs a 300 A/µs

Características de Disparo de Puerta (Gate)

Tensión de Disparo de Puerta (VGT): 1.5 V a 2.5 V (a Tj = 25 °C)

Corriente de Disparo de Puerta (IGT): Aprox. 150 mA a 250 mA

Tensión de No Disparo de Puerta (VGD): 0.25 V (a Tj max)

Pérdida de Potencia Máxima en Puerta (PGM): Aprox. 10 W a 20 W (pico transitorio)

Características Térmicas y Mecánicas

Construcción Térmica:

Eliminación de uso de pasta térmica (no thermal grease)

Refrigeración por ambas caras (double side cooling)

Capacidad térmica directamente enlazada al silicio (thermal capacity directly coupled to silicon)

Temperatura de Operación de la Unión (Tj): -40 °C a +125 °C (hasta +130 °C según servicio)

Temperatura de Almacenamiento (Tstg): -40 °C a +130 °C

Conexión de Potencia: Terminales de cobre plano macizo para barras conductoras de alta corriente

Terminales de Señal: Conexiones enchufables tipo Faston / conector rápido para puerta y cátodo auxiliar

Normativas y Seguridad

Aislamiento Galvánico: Conforme a normativas IEC/EN para convertidores de potencia industriales

Conformidad Medioambiental: Directiva RoHS

Arrancadores suaves de media y alta potencia (Soft Starters) para motores síncronos y asíncronos de CA.

Rectificadores de control de fase en fundición, galvanoplastia y electrólisis industrial.

Calentamiento por inducción, hornos de arco y sistemas de control de temperatura de gran tonelaje.

Conmutadores estáticos de transferencia (STS) y variadores para grandes transmisiones industriales.