ZB32C-4

El XTOB004CC1 (serie XT Series Frame C) de Eaton (Moeller Series / Cutler-Hammer) es un relé térmico de sobrecarga bimetálico para protección de motores (Bimetallic Thermal Overload Relay), diseñado para proteger motores eléctricos trifásicos y monofásicos contra sobrecargas térmicas continuas, sobrecorrientes prolongadas y condiciones de bloqueo de rotor en centros de control de motores, arrancadores directos y cuadros de automatización industrial.

Diseñado para operar en circuitos principales de hasta 690 VAC (y hasta 600 VAC según UL/CSA) con un rango de ajuste de corriente térmica de 2.4 A a 4.0 A, este dispositivo cuenta con compensación automática de temperatura ambiente (-25 °C a +60 °C), sensibilidad ante pérdida de fase según norma IEC/EN 60947-4-1 (disparo Clase 10) y contactos auxiliares integrados aislados (1 NA + 1 NC) con corriente térmica de 10 A. Dispone de pulsador de parada (Stop), selector frontal de rearme manual o automático (Reset), función de prueba mecá

Specs

Fabricante: Eaton (Moeller Series / Cutler-Hammer)

Modelo / Referencia de Parte: XTOB004CC1 (XTOB004CC1S / ZB32-4)

Código de Producto / UNSPSC: 39122300

Tipo de Componente: Relé de sobrecarga térmico bimetálico (Thermal Bimetallic Overload Relay)

Configuración de Contactos Auxiliares: 1 NA + 1 NC (1 NO + 1 NC aislados eléctricamente)

Tipo de Montaje: Acoplamiento directo a contactores Frame C (XTCE018C, XTCE025C, XTCE032C) o montaje independiente en riel DIN con base adaptadora

Desglose de la Nomenclatura

XT: Familia de control y maniobra IEC de Eaton

OB: Overload Bimetallic (Relé de sobrecarga térmico bimetálico)

004: Corriente térmica máxima asignada de 4.0 A

C1: Diseño estándar con contactos auxiliares integrados 1 NO + 1 NC

Especificaciones Eléctricas de Potencia

Rango de Ajuste de Corriente (Ir / FLA): 2.4 A a 4.0 A (ajuste continuo mediante dial frontal graduado)

Tensión Asignada de Aislamiento (Ui): 690 VAC

Tensión Asignada de Empleo (Ue): Hasta 690 VAC (IEC) / 600 VAC (UL/CSA)

Tensión Asignada Soportada al Impulso (Uimp): 6 kV (6000 VAC)

Frecuencia de Red: 50 Hz / 60 Hz

Rango de Potencia Típica de Motor (a 400 V): Aprox. 1.1 kW a 1.5 kW (1.5 HP a 2 HP)

Funciones de Protección y Disparo

Clase de Disparo (Trip Class): Clase 10 (disparo térmico en < 10 s a 7.2 x Ir)

Sensibilidad a Pérdida de Fase: Protección diferencial integrada contra asimetría o caída de fase

Compensación de Temperatura: Compensación continua en el rango de -25 °C a +60 °C

Modos de Rearme (Reset): Seleccionable en el panel frontal entre rearme Manual (M) y Automático (A)

Mecanismos de Control Frontal: Pulsador rojo de parada (Stop), botón de prueba mecánica (Test) e indicador óptico de disparo

Especificaciones de Contactos Auxiliares (Control)

Corriente Térmica Convencional (Ith): 10 A (para contactos auxiliares 1 NA + 1 NC)

Capacidad de Conducción Auxiliar (IEC):

AC-15: 220 V / 230 V / 240 V a 1.5 A; 380 V / 400 V / 415 V a 0.5 A; 500 V a 0.5 A

DC-13: 24 V a 0.9 A; 110 V a 0.75 A; 220 V a 0.2 A

Capacidad según UL (Pilot Duty): B600 / R300

Protección contra Cortocircuito de Auxiliares: Fusible máximo 10 A gG/gL

Dimensiones, Conexión y Montaje

Dimensiones Exteriores: Aprox. 85 mm (alto) x 45 mm (ancho) x 90 mm (profundidad)

Tipo de Terminales: Bornes de tornillo cautivo con abrazadera de presión (M4 en potencia, M3.5 en auxiliares)

Sección de Cable de Potencia: 1.5 mm² a 6 mm² / 10 mm² (AWG 16 a AWG 8)

Par de Apriete Recomendado: 1.8 Nm a 2.0 Nm en potencia / 1.2 Nm en control

Grado de Protección: IP20 (protección contra contacto accidental de dedos)

Peso Aproximado: Aprox. 0.15 kg a 0.20 kg

Especificaciones Térmicas y Ambientales

Temperatura Ambiente de Operación: -25 °C a +60 °C (abierto) / -25 °C a +40 °C (envolvente cerrada)

Temperatura de Almacenamiento: -40 °C a +80 °C

Resistencia a Choques Mecánicos: 10G (pulso de 10 ms según IEC 60068-2-27)

Normativas y Homologaciones: IEC/EN 60947-4-1, IEC/EN 60947-5-1, UL 508, CSA C22.2 No. 14, marcado CE, directiva RoHS y certificación ATEX

Protección té

Arrancadores directos (DOL) en tableros de distribución y centros de control de motores (CCM).

Cuadros de maniobra y fuerza en automatización de edificios y plantas industriales.