SN45-G12HDCRQ30

El Cato SN45-G12HDCRQ30 es un sensor de flujo de alta precisión diseñado para el monitoreo de líquidos en tuberías industriales. Este modelo destaca por su diseño compacto y su capacidad de manejar corrientes de conmutación relativamente altas para un sensor de su tipo.

Especificaciones Técnicas Clave

Voltaje de Alimentación: 12 a 30 VDC. Es compatible con la mayoría de los PLCs y sistemas de control industrial estándar (24V).

Salida de Corriente: Hasta 4 Amperios. Esta es una caracterí

Conexión de Proceso: G 1/2 (Rosca gas paralela).

Tipo de Salida: Salida digital por conmutación (ajustable según el flujo).

Material: Generalmente construido en acero inoxidable o materiales resistentes a la corrosión para entornos industriales.

Principio de Funcionamiento

Este sensor opera bajo el principio calorimétrico (o térmico). No tiene partes móviles (como turbinas o paletas), lo que lo hace extremadamente duradero y resistente al desgaste.

Funcionamiento: El sensor tiene una punta que se calienta ligeramente. El líquido al pasar roba ese calor. La velocidad con la que el calor se disipa es proporcional a la velocidad del flujo.

Ventaja: Al no tener piezas móviles, no se bloquea con impurezas pequeñas y tiene una caída de presión mínima en la tubería.

1. Protección de Bombas (Run-Dry Protection)

Se instala en la tubería de descarga de una bomba para asegurar que haya flujo de líquido.

Escenario: Si la bomba pierde el cebado o el tanque de succión se vacía, el sensor detecta la falta de flujo y abre su contacto de salida, apagando la bomba para evitar que el sello mecánico se queme.

2. Monitoreo de Sistemas de Enfriamiento

Muy utilizado en soldadoras de punto industriales, máquinas de inyección de plástico o láseres de alta potencia.

Escenario: El sensor asegura que el agua de enfriamiento esté circulando. Si el flujo cae por debajo de un nivel seguro, el sensor enví

3. Circuitos de Lubricación Automática

En grandes prensas o molinos, se usa para verificar que el aceite de lubricación esté llegando efectivamente a los rodamientos.