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24/940.000.A

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Datasheet24/940.000.A

SIZE 24 60NM 24VDC

MAYR

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Features

El 24/940.000.A es una combinación de embrague y freno electromagnético (Clutch-Brake Combination) perteneciente a las líneas ROBA-stop / ROBA-takt del fabricante alemán Mayr Power Transmission. Este sistema compacto permite conectar, desconectar y frenar cargas en movimiento de forma cíclica y de alta precisión sin necesidad de detener la fuente de accionamiento (motor principal).

Su diseño monobloque integra una bobina electromagnética de actuación rápida y discos de fricción de alto rendimiento. Al energizarse, el módulo acopla el eje conducido al motor (función embrague); al desenergizarse, libera el accionamiento y aplica el freno electromagnético/resorte para detener la carga de forma segura e instantánea.

Specs

Marca / Fabricante: Mayr Power Transmission (Alemania)

Modelo / Referencia: 24/940.000.A (Serie 940 / ROBA-takt / ROBA-stop)

Tipo de Componente: Combinación de Embrague y Freno Electromagnético (Electromagnetic Clutch-Brake Unit)

Principio de Funcionamiento: Accionamiento por corriente continua (DC) con retención por resorte / electroimán

Rendimiento Electromecánico

Tensión Nominal de Operación: 24 VDC (estándar para bobina electromagnética)

Torque Nominal de Transmisión (Embrague): ~15 Nm a 30 Nm (segú

Torque de Frenado (Freno): ~15 Nm a 30 Nm

Modo de Operación: Cíclico de alta frecuencia (High-frequency cycling)

Tiempo de Respuesta: Conexión y frenado en milisegundos para posicionamiento preciso

Construcción y Montaje

Tipo de Acoplamiento: Entrada y salida mediante ejes cilíndricos con chavetero o brida de montaje

Grado de Protección: IP54 / IP65 (según la carcasa o sellado del ensamble)

Ajuste de Entrehierro: Ajustable para compensar el desgaste del material de fricción

Entorno de Trabajo: Temperatura ambiente de -20 °C a +40 °C

Aplications

Maquinaria de embalaje, etiquetado y envasado cíclico.

Sistemas de transporte y redes de automatización para paradas y arranques frecuentes.

Maquinaria textil, de imprenta y corte donde se requiere alto ciclo de maniobra sin detener el motor primario.

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