CX-15-Y90

La CX-15-Y90 (referenciada comúnmente para líneas de galvanoplastia / Electroplating line y equipos de elevación) es una bobina electromagnética de freno para corriente alterna (AC Electromagnetic Brake Coil / Motor Brake Coil), diseñada para la liberación y enclavamiento mecánico instantáneo en motores eléctricos de traslación transversal (Transverse Shifting Motors), grúas puente, carros de desplazamiento en tanques de galvanoplastia/tratamiento de superficies y polipastos industriales.

Fabricada con devanados de cobre de alta pureza encapsulados en resina epoxi de aislamiento térmico y dieléctrico para resistir vapores corrosivos y ambientes de alta humedad, opera acoplada a motores de inducción con bastidor normalizado IEC Y90 / 90L de 1.5 kW. Funciona con una alimentación de corriente alterna trifásica o bifásica de 380 VAC (50/60 Hz), generando el campo magnético necesario para vencer la fuerza de los resortes de compresión y liberar el disco o tambor de frenado mientras el motor está energizado, asegurando una parada de retención inmediata y segura ante cualquier corte o interrupción de energía.

Specs

Fabricante: OEM / Fabricantes de motores y frenos industriales (equipamiento para grúas y líneas de galvanoplastia)

Modelo / Referencia: CX-15-Y90 (CX-15 / Y90)

Código de Producto / UNSPSC: 23153100 / 39121000 (Bobinas electromagnéticas / Frenos para motores eléctricos / Industrial Brake Coils)

Familia / Serie: Serie CX (AC Electromagnetic Brake Coils: CX-08-Y80, CX-15-Y90, CX-30-Y100)

Tipo de Componente: Bobina electromagnética para freno de motor de CA

Tipo de Montaje: Integrada en el conjunto de freno electromagnético posterior de la carcasa del motor

Asignación de Interfaces y Conexión

Tipo de Conexión Eléctrica: Cables de salida (Flying leads) resistentes a la temperatura y ambientes químicos para conexión directa a la bornera del motor o contactor

Número de Conductores: 2 o 3 líneas de conexión a red de corriente alterna

Interconexión de Mando: Conexión en paralelo con la alimentación de fuerza del motor o a través de contactor auxiliar de freno

Desglose de la Nomenclatura

CX: Serie de conjuntos de bobinas y frenos electromagnéticos de corriente alterna

-15: Potencia nominal del motor al que está asociada: 1.5 kW (CA1 5KW)

AC380V: Tensión nominal asignada de servicio: 380 VAC

ELECTROPLATING: Tratamiento/aplicación con aislamiento reforzado para líneas de galvanoplastia y ambientes corrosivos

Especificaciones Eléctricas de Operación

Tensión Nominal de Alimentación: 380 VAC (50 Hz / 60 Hz)

Rango Admisible de Tensión: 340 VAC a 415 VAC

Potencia de Motor Compatible: 1.5 kW (aprox. 2.0 HP)

Tipo de Tensión: Corriente alterna (AC directa, no requiere rectificador externo)

Régimen de Servicio: Intermitente / Continuo (S1 - S4 según ciclo de maniobras)

Resistencia de Aislamiento: Mayor o igual a 100 M? a 500 VDC

Rendimiento Mecánico y Par de Frenado

Bastidor de Motor Aplicable: Tamaño IEC 90 (diámetro de eje y brida estándar de motor serie Y)

Tiempo de Atracción / Liberación: Menor o igual a 0.15 s (liberación instantánea al energizar)

Tiempo de Frenado / Retención: Menor o igual a 0.20 s (frenado por resorte al desenergizar)

Par de Retención / Frenado Asignado: Aprox. 15 N·m a 25 N·m (según calibración de resortes del conjunto)

Construcción Mecánica y Dimensiones

Material del Devanado: Hilo de cobre esmaltado grado térmico H (180 °C)

Material del Núcleo / Envolvente: Chapa magnética laminada al silicio impregnada en resina epoxi termoendurecible

Grado de Protección: IP54 a IP55 (protección contra polvo y salpicaduras dentro de la tapa del motor)

Peso Aproximado: Aprox. 1.8 kg a 2.5 kg

Condiciones Ambientales y Seguridad

Clase de Aislamiento Térmico: Clase F (155 °C) o Clase H (180 °C)

Rango de Temperatura de Operación: -15 °C a +60 °C

Resistencia Ambiental: Resistente a la humedad elevada y a la presencia de vapores ácidos/básicos típicos de plantas de galvanoplastia y acabado de metales

Normativas y Cumplimiento: Marcado CE, directiva de baja tensión

Motores de traslación horizontal y elevación en grúas aéreas para líneas de inmersión y galvanoplastia.

Motores autofrenantes de 1.5 kW en carros puente, sistemas de transporte de carga y polipastos.

Accionamientos mecánicos en maquinaria de mecanizado y transportadores industriales.